Pomóż nam w przeprowadzeniu badań homologacyjnych. Szczegóły tutaj.

Title Image

Blog

electric retro bike, vintage electric bikes, custom ebike, ebike, pedelec 250W, pedelec, retro pedelec, Kosynier deLux, the ruffians, electric moped, electric retro moped, electric vintage moped, 250W, red ebike, like motorcycles, like indian, like harley, like classic motorcycles, classic motorcycles, old school electric motorbikes, ebike vintage, vintage electric, vintage e bikes, electric motorcycles, classic motorcycles, legendary motorcycles, custom bike, the bike looks like a motorcycle, vélo rétro électrique, vélo vintage électrique, moto classique, vélo électrique, le vélo ressemble à une moto, klassisches Motorrad, Weinlesemotorrad, oldtimer, Das Fahrrad sieht aus wie ein Motorrad, e bike chopper, e-bike chopper style, ebike elektro chopper fahrrad, e bike chopper cruiser, e-bike chopper fahrrad, custom fahrrad, custom bikes fahrräder, custom bikes fahrrad, pedelec retro look, retro pedelecs, electric bi, retro electric bike, electric retro bikes, electric bike motorbike, el bike, ebike motorcycle, motorcycle electric bike, vintage electric bicycle, vintage cycles, classic cycles, retro cycles, bicycles electric, e motorbike, vintage bike company, vintage of bikes, velo old school american, moto vintage electrique, vélo électrique top life, electric bike 2019, electric bike 2020, beach bike electrique, bici d'epoca elettrica, bici elettrica vintage, biciclette elettriche vintage, Biciclette vintage elettriche, Bici elettrica Cruiser, BICI CRUISER E-BIKE, elektrisk retro-sykkel, elektrisches Retro-Fahrrad, retro e bike, vélo rétro électrique, vélo électrique retro, vélo électrique cruiser, classic motorcycles, electric motorcycles, klasyczne motocykle, motocykle elektryczne, motociclette classiche, motocicli elettrici, motos classiques, motos électriques, klassische Motorräder, elektrische Motorräder, motocicletas clásicas, motocicletas eléctricas, oldtimer, klassiske motorsykler, elektriske motorsykler, klassiske motorcykler, elektriske motorcykler, motocicletas clássicas, motocicletas elétricas, классические мотоциклы, электрические мотоциклы, klasické motocykle, elektrické motocykle, klassiska motorcyklar, elektriska motorcyklar, クラシックバイク、電動バイク、

Rower elektryczny – prawo o ruchu drogowym w Polsce

  |   Ciekawostki   |   No comment

Legalny rower elektryczny to nie tylko silnik o maksymalnej mocy 250W i prędkości maksymalnej 25 km/h. Dowiedz się jak zgodnie z prawem jeździć ebike’m lub jaką musi mieć specyfikację rower elektryczny, który chcesz samodzielnie zbudować. To bardzo ważna wiedza, gdyż w niektórych przypadkach może kończyć się mandatem lub jeszcze gorszymi konsekwencjami. Chcesz kupić rower elektryczny, a może chcesz zbudować go samodzielnie? Koniecznie przeczytaj ten materiał.

 

ROWER ELEKTRYCZNY – CO TO JEST? (WG PRAWA)

UWAGA AKTUALIZACJA Z 30.07.2021

Decyzją Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 30 lipca 2021 r. strażnicy miejscy i gminni będą mieli prawo do wystawiania mandatów nie tylko przekraczającym prędkość osobom prowadzącym hulajnogi elektryczne, ale również rowerzystom. Zmiana weszła w życie 30 sierpnia, a określona została w artykule 86a Kodeksu wykroczeń.

 

Zacznijmy od bardzo suchych faktów:

art. 2, ustęp 47 Prawa o ruchu drogowym:

Rower – pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h;

Ok… No ale przecież można kupić rowery, które mają 1000W i więcej… Nasz Kosynier Boardtrack ma aż 10 000W… Więc czy to nadal jest rower elektryczny? Odpowiedź jest jasna. To nie jest rower elektryczny, którym można poruszać się po ścieżkach rowerowych, chodnikach czy nawet po drodze.

Jak to? Wiele osób mówi, że w Polsce to nie jest jeszcze uregulowane. 

Nieprawda. Wszystko zostało już w prawie ujęte.

 

 

KATEGORIE „ROWERÓW” ELEKTRYCZNYCH:

Spotykamy się z różnymi nazwami rowerów elektrycznych. Ebike, pedelec, speed bike. O co chodzi?

  • Rower elektryczny to każdy rower z silnikiem i baterią
  • Pedelec to rower elektryczny, którego silnik zaczyna działać dopiero kiedy zaczynamy pedałować
  • E-bike, s-pedelec, speed bike to rower elektryczny, którym dodajesz „gazu” manetką, czyli tak jak w motorowerze lub jadąc motocyklem

i tu ważna sprawa:

e-bike, s-pedelec, speed bike wg polskiego prawa tak naprawdę jest motorowerem. Może wyglądać jak rower, ale jest już pojazdem, który wymaga już więcej 

No to teraz dokładniej.

Obecnie obowiązujące kategorie rowerów elektrycznych (od stycznia 2017 roku obowiązują nowe przepisy i kategorie związane z certyfikowaniem i użytkowaniem rowerów elektrycznych)

  • Pedelec – prędkość do 25 Km/h, moc silnika do 250W – nie jest uwzględniany w klasyfikacjach, traktowany jest jako zwykły rower
  • Pedelec – prędkość do 25 Km/h, moc silnika do 1000W – kategoria L1e-A – rower z mocnym napędem
  • Pedelec – prędkość do 45 Km/h, moc silnika do 4000W – kategoria L1e-B – motorower / moped
  • E-bike – prędkość do 25 Km/h, moc silnika do 1000W – kategoria L1e-A – rower z mocnym napędem
  • E-bike – prędkość do 45 Km/h, moc silnika do 4000W – kategoria L1e-B – motorower / moped

 

LEGALNY ROWER ELEKTRYCZNY, PEDELEC. CO TO ZNACZY?

electric retro bike, vintage electric bikes, custom ebike, ebike, pedelec 250W, pedelec, retro pedelec, Kosynier deLux, electric moped, electric retro moped, electric vintage moped, 250W, red ebike, like motorcycles, like indian, like harley, like classic motorcycles, classic motorcycles, old school electric motorbikes, ebike vintage, vintage electric, vintage e bikes, electric motorcycles, classic motorcycles, legendary motorcycles, custom bike, the bike looks like a motorcycle, vélo rétro électrique, vélo vintage électrique, moto classique, vélo électrique, le vélo ressemble à une moto, klassisches Motorrad, Weinlesemotorrad, oldtimer, Das Fahrrad sieht aus wie ein Motorrad, e bike chopper, e-bike chopper style, ebike elektro chopper fahrrad, e bike chopper cruiser, e-bike chopper fahrrad, custom fahrrad, custom bikes fahrräder, custom bikes fahrrad, pedelec retro look, retro pedelecs, electric bi, retro electric bike, electric retro bikes, electric bike motorbike, el bike, ebike motorcycle, motorcycle electric bike, vintage electric bicycle, vintage cycles, classic cycles, retro cycles, bicycles electric, e motorbike, vintage bike company, vintage of bikes, velo old school american, moto vintage electrique, vélo électrique top life, electric bike 2019, electric bike 2020, beach bike electrique, bici d'epoca elettrica, bici elettrica vintage, biciclette elettriche vintage, Biciclette vintage elettriche, Bici elettrica Cruiser, BICI CRUISER E-BIKE, elektrisk retro-sykkel, elektrisches Retro-Fahrrad, retro e bike, vélo rétro électrique, vélo électrique retro, vélo électrique cruiser, bicicleta eléctrica vintage, bicicleta electrica vintage, bicicleta eléctrica retro, bicicleta electrica retro, classic motorcycles, electric motorcycles, klasyczne motocykle, motocykle elektryczne, motociclette classiche, motocicli elettrici, motos classiques, motos électriques, klassische Motorräder, elektrische Motorräder, motocicletas clásicas, motocicletas eléctricas, oldtimer, klassiske motorsykler, elektriske motorsykler, klassiske motorcykler, elektriske motorcykler, motocicletas clássicas, motocicletas elétricas, классические мотоциклы, электрические мотоциклы, klasické motocykle, elektrické motocykle, klassiska motorcyklar, elektriska motorcyklar, handmade e bike, handmade pedelec, craftmans, manufacture, クラシックバイク、電動バイク、

 

Chcesz legalnie poruszać się rowerem elektrycznym po ścieżkach rowerowych, po drogach (kiedy nie ma ścieżki). Jaki rower kupić, lub jaki zbudować?

Legalny rower elektryczny to tzw pedelec czyli:

  • maksymalna prędkość 25 km/h
  • ale silnik działa tylko podczas pedałowania
  • powyżej 25 km/h powinien się wyłączyć
  • silnik nie może mieć więcej niż 250W
  • rower nie może mieć manetki gazu (ani kciukowej czy klasycznej jak w motocyklu)
  • układ napędowy zasilany prądem o napięciu do 48 V

 

SYTUACJA NR 1

Chcesz kupić rower, który ma 350W lub więcej?

Ma tablicę rejestracyjną?

Nie?

Jęsli nie ma to nie jest to legalny rower elektryczny.

Gdzie możesz nim legalnie jeździć?

Po swojej posesji, oraz poza drogami publicznymi, czyli np. po polnych drogach.

 

SYTUACJA NR 2

Twój rower, lub rower który chcesz kupić ma 250W, ale ma też manetkę gazu?

Też musi mieć tablicę rejestracyjną i formalnie jest motorowerem. 

 

SYTUACJA NR 3

Jeśli masz tablicę rejestracyjną i rower jest legalnym ebike’m / s-pedeleckiem / speed bike / motorowerem to oczywiście

NIE MOŻESZ NIM JEŹDZIĆ PO ŚCIEŻKACH ROWEROWYCH.

 

SYTUACJA NR 4

Mam rower z mocnym silnikiem, ale mam możliwość wybrania opcji redukcji mocy do 250W. Ok, jesteś pomysłowy;) Przechytrzyłeś system:) To zadam Ci pytanie. Masz manetkę gazu prawda? Na 99% ja masz, aby w pełni wykorzystać moc silnika… Jeśli jest manetka to… Z mojego tekstu już to powinno być jasne…

 

KONSEKWENCJE JAZDY NIELEGALNYM ROWEREM ELEKTRYCZNYM

„PRZECIEŻ NIKT TEGO NIE SPRAWDZI, NICZYM NIE RYZYKUJĘ” – to najczęściej pojawiające się komentarze.

W naszych rozmowach przytaczamy trzy scenariusze.

SCENARIUSZ PIERWSZY może leżący nieco obok, ale…

Byliśmy jednymi z pierwszych teamów w Polsce, które latały dużymi, profesjonalnymi dronami. To były jeszcze czasy wolnej amerykanki, dziki zachód. Nikt niczym się nie przejmował. Ale zapewne już wiesz, że temat dronów został już precyzyjnie określony. Mało tego. Straż miejska, policja została w tym temacie wyszkolona i latając dronem musisz się liczyć z kontrolą. W czasie tej kontroli nikt nie pyta Cię kiedy kupiłeś drona. Przepisy obowiązują drona, którego masz nawet od 5 lat. Dlaczego o tym piszę. O tym zaraz.

 

SCENARIUSZ DRUGI

Jedziesz takim nielegalnym rowerem. Nagle, nie z Twojej winy dochodzi do kolizji. Nie zauważył Cię kierowca auta. To nie była Twoja wina. Ewidentnie zawiniło auto… Jednak przychodzi co do czego, okazuje się, że Ty poruszasz się pojazdem, który nie został dopuszczony do ruchu…. Czyli to jest tak samo jakbyś jechał, jechała motocyklem, który nie ma przeglądu, nie ma OC. Nie ma nawet tablic rejestracyjnych…

Ubezpieczyciel auta “puści to płazem?” Na to nie licz…

 

SCENARIUSZ TRZECI

Nawet bez kolizji, ale po kontroli Policja może zgłosić sprawę do sądu z zarzutami prowadzenia pojazdu, który nie spełnia warunków technicznych przewidzianych dla rowerów. Mandat do 200 zł.

Musimy być jeszcze konsekwentni i napisać, że by legalnie jeździć rowerem po drogach publicznych osoba, która nie ukończyła 18 roku życia, musi posiadać kartę rowerową  lub prawo jazdy kategorii AM (od 14 roku – odpowiednik dawnej karty motorowerowej) lub A1, B1 czy T (16 lat). 

Powyżej 18 roku życia uprawnienia do kierowania rowerami otrzymuje każdy z urzędu.

 

BARDZO MOCNE I SZYBKIE ROWERY ELEKTRYCZNE

Rower z silnikiem do 4000W, z maksymalną prędkością 45 km/h i z manetką gazu może być legalnym pojazdem. Tylko wtedy nie jest już formalnie rowerem a motorowerem (lub pod nazwą: speed bike, moped, s-pedelec). Musi być ZAREJESTROWANY jako motorower, posiadać tablice rejestracyjne i ubezpieczenie. 

Jeśli pojazd ma powyżej 4000 W, ma większą prędkość maksymalną niż 45 km/h to wtedy nie ma szans by zarejestrować go jako motorower… Możesz się nim poruszać wyłącznie poza drogami publicznymi.

Podobnie jak motocykle crossowe, które są wyłącznie do zabawy „w terenie”.

Kosynier Boardtrack, extreme retro ebike

 

Wspomniałem o tym, że przy kontroli nikt nie pyta o rok zakupienia drona prawda?

Tak samo nikt nie będzie Cię pytać kiedy kupiłeś/kupiłaś lub zbudowałeś/zbudowałaś rower, który nie spełnia przepisów. Jeśli teraz wydasz kilka, kilkanaście lub kilkadziesiąt tysięcy złotych na taki rower to za jakiś czas, kiedy już faktycznie przeszkolona Policja będzie to weryfikować, to rok produkcji nie będzie istotny. Otrzymasz mandat za poruszanie się nielegalnym pojazdem. Pomijam już kwestię ewentualnej kolizji, czego miejmy nadzieję nigdy nie doświadczyli. Tego sobie życzmy.

Ale czy warto ryzykować i jeździć nielegalnym pojazdem?

 

 

My w Kosynierze od samego początku mieliśmy założenie:

produkujemy wyłącznie legalne pojazdy. Nie ryzykujemy zdrowiem klientów, ich portfelem i oczywiście nie ryzykujemy jako firma.

Produkujemy pojazdy z mocniejszymi silnikami. Tak, ale z wyraźną informacją w dokumentach, że jest to pojazd do użytku wyłącznie poza drogami publicznymi.

Kupujmy, budujmy i poruszajmy się ŚWIADOMIE. ZGODNIE Z PRAWEM!

 

Dla tych bardziej dociekliwych. Poniżej link gdzie można kupić dokument – Rowery — Rowery ze wspomaganiem elektrycznym — Rowery dwukołowe EPAC

https://sklep.pkn.pl/pn-en-15194-2018-01p.html

 

Najnowsza aktualizacja prawa. Akurat nie dotyczy to rowerów, ale kolejny dowód na to, że prawo cały czas ewoluuje i naprawdę zalecamy nie obchodzenie prawa. Zbyt dużo ryzykujesz.

A tutaj jeszcze ciekawostka:

 

WAŻNE LINKI

Prawo o ruchu drogowym – STRONA NR 10

https://next.gazeta.pl/next/7,151003,27506828,straz-miejska-z-nowymi-uprawnieniami-wystawi-mandat-za-przekroczenie.html

 

Jeden z braci tworzących Kosyniera. Miłośnik zabytkowej motoryzacji. Od kilkunastu lat operator kamery w jednej z polskich stacji newsowych. Zawsze go “nosiło”. Jako nastolatek zorganizował imprezę na 6000 osób, a po kilku latach spełniło mu się coś o czym nie śmiał marzyć. Został operatorem telewizyjnym. Dzięki temu był w Afganistanie, Izraelu przy Strefie Gazy, w Chinach, na Olimpiadzie w Londynie czy najważniejszych wydarzeniach w Watykanie. Jednak zawsze towarzyszyły mu zabytkowe pojazdy. Jak nie polski skuter Osa to Ford Mustang convertible z 1965 roku. Obecnie z kolegami buduje rajdową wersję Mustanga Shelby GT 350. Jego filmiki realizowane z Mustang Klub Polska były komentowane przez brytyjskiego Top Geara i prezentowane w głównej siedzibie Forda w USA. Fan marketingu, ecommerce, kiedyś wolontariusz, teraz tata.